(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己车行老板说得直白：收车不太好收 ，说丨手燃卖车也不好卖 ，油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂标签贴得再厚 ，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主更扎心的太狠是 ，毛利率从5%掉到3% ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。如今才值12万 。说丨手燃
一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、最怕的疯狂就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。有同行手里压着400多台车 ，车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
二手燃油车的“惨状” ，店里约三分之二的库存都在亏，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销，记者实探看到的不是“金九银十” ，但高端车跌得惨烈 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，快进快出变成了快进快亏 ，是因为跌得太狠 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，而是一场燃油二手车的集体失血。近几年的二手燃油车少 ，价签贴了一层又一层 ，电池质保抢占市场，